W rezultacie dostępny do obsługi rynek (SAM) dla robotów mobilnych okazał się niższy niż wcześniej zakładano, ponieważ przewidujemy, że roboty do realizacji zamówień będą ograniczone głównie do obiektów o niskiej i średniej przepustowości. Co więcej, dzięki prowadzeniu badań nad tym rynkiem od 2017 roku i posiadaniu ośmiu lat danych historycznych, jesteśmy dziś lepiej przygotowani do przewidywania średniego tempa wzrostu po okresach hossy i bessy. Wszystkie powyższe czynniki wpłynęły na znaczne obniżenie prognoz dla segmentów autonomicznych robotów mobilnych (AMR) oraz pojazdów prowadzonych automatycznie (AGV).

Obserwacje dla poszczególnych typów robotów mobilnych:

• AGV – Przenośniki i inne roboty transportowe: Wzrost dostaw obniżony z 6% CAGR do 4% w latach 2025–2030 z powodu osłabienia gospodarki i spowolnienia w branży motoryzacyjnej.

• AMR – Przenośniki: Redukcja dostaw dużych jednostek o 15–20% oraz niewielki spadek w mniejszych jednostkach z powodu wolniejszego wdrażania. Częściowo rekompensowane przez wyższe średnie ceny sprzedaży (ASP).

• Wózki widłowe zautomatyzowane: Niewielka redukcja CAGR w dostawach z powodu osłabienia gospodarki.

• Person-to-Goods (P2G): Zmieniliśmy zasadniczo nasze podejście do prognozowania tego segmentu. Wcześniej zakładaliśmy, że na rynek wejdzie więcej dostawców, co pozwoli zwiększyć skalę. Jednak rynek nadal zdominowany jest przez jednego gracza (Locus). Jego największy konkurent – 6 River Systems – został wchłonięty przez Ocado Intelligent Automation. Istnieje kilku innych dostawców, którzy realizują pojedyncze projekty, ale nie na skalę masową. Mimo to przewidujemy, że przychody z P2G będą rosły średnio o 30% rocznie do 2030 roku. I żeby wyjaśnić: nasze wcześniejsze stwierdzenie, że P2G to etap przejściowy przed pełną automatyzacją, nie oznacza, że popyt na tę technologię spadnie. Wręcz przeciwnie – zapotrzebowanie na elastyczne rozwiązania pozostaje bardzo duże, a pełna automatyzacja to nadal perspektywa odległa o dekady.

• Shelf-to-Person & Tote-to-Person: Te typy produktów najbardziej ucierpiały z powodu amerykańskich ceł oraz korekt w analizie dostawców, ponieważ znaczna część tego segmentu obsługiwana jest przez chińskich producentów. Dodatkowo, dogłębna analiza potencjału rynku (TAM) z uwzględnieniem przepustowości magazynów jeszcze bardziej wpłynęła na te systemy, które zazwyczaj konkurują z automatyką stacjonarną i magazynami o wysokiej gęstości w lokalizacjach o średnim przepływie. Równocześnie obniżyliśmy nasze oczekiwania co do wdrożeń w pozostałych częściach APAC i obu Amerykach, ponieważ nie przewidujemy, by koszty spadły na tyle szybko, by konkurować z pracą ręczną.

Co dalej? Adaptacja zamiast przyspieszenia

Przekaz od Interact Analysis jest jasny: rynek robotów mobilnych wciąż rośnie, ale nie tak szybko i nie tak płynnie, jak wcześniej oczekiwano. Cła, niepewność gospodarcza i zmieniające się uwarunkowania globalne zmuszają firmy do przemyślenia strategii i harmonogramów.

Dla wszystkich uczestników ekosystemu automatyzacji — od dostawców i integratorów po użytkowników końcowych i inwestorów — to czas na strategiczną cierpliwość i elastyczność. Fundamenty automatyzacji pozostają solidne, ale dalsza droga będzie wymagać ostrożnej nawigacji.

Źródło: Interact Analysis